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　　滬東中華：“船—船”LNG加注成功

　　6月20日，全球首款江海直達(dá)型LNG加注船“淮河能源啟航”號(hào)在上海長(zhǎng)興島順利完成對(duì)全球首艘23000TEU雙燃料超大型集裝箱船“達(dá)飛 雅克·薩德”號(hào)的LNG燃料補(bǔ)給作業(yè)。這兩艘不同領(lǐng)域的“冠軍”船舶均由中船集團(tuán)旗下滬東中華建造，兩船首次“牽手”，為航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展留下佳話。

　　“達(dá)飛 雅克·薩德”號(hào)于2020年9月22日交付，是全球首艘23000TEU級(jí)LNG雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船。“淮河能源啟航”號(hào)是我國(guó)“氣化長(zhǎng)江”標(biāo)志性工程，艙容14000立方米。實(shí)施“船—船”LNG置換、冷艙和加注作業(yè)，與傳統(tǒng)槽罐車進(jìn)行同類型作業(yè)相比，大幅縮短操作時(shí)間，僅用12.5小時(shí)就完成近12000立方米LNG加注，大幅提高大型船舶LNG燃料補(bǔ)給的效率和安全性。此次作業(yè)的順利完成，對(duì)實(shí)施“氣化長(zhǎng)江”戰(zhàn)略、推動(dòng)長(zhǎng)江流域LNG動(dòng)力船舶加注，打通內(nèi)河LNG船舶運(yùn)輸通道等方面具有重要意義，長(zhǎng)江流域航道運(yùn)輸綜合污染排放降低70%的目標(biāo)有望加快實(shí)現(xiàn)。

　　北海造船：21萬噸級(jí)綠色散貨船提前交付

　6月23日，中船集團(tuán)旗下北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易，向全球知名航運(yùn)企業(yè)比利時(shí)CMB.TECH公司成功交付21萬噸級(jí)“MINERAL CESKO”號(hào)綠色環(huán)保氨ready散貨船，這也是雙方合作交付的第16艘同型船。

　　“MINERAL CESKO”號(hào)在建造過程中多項(xiàng)工藝高效運(yùn)用成果再創(chuàng)新高，出塢完整性達(dá)95%，從出塢到試航僅用39天，提前交付較合同約定交船期提前99天，再次展現(xiàn)“北海速度”。該船的成功交付是北海造船踐行“雙碳”戰(zhàn)略的重要成果。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過全流程質(zhì)量管控、優(yōu)化資源配置，攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，在主機(jī)系泊、空船稱重等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，為后續(xù)同型船建造積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　七二五所：雙瑞涂料成效顯著

　　上半年，中船集團(tuán)七二五所雙瑞涂料緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，憑借核心技術(shù)攻堅(jiān)推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，為全年發(fā)展筑牢根基。

　　新一代仿生防污漆完成常規(guī)性能及滾筒扭矩測(cè)試，正推進(jìn)CCS、DNV認(rèn)證及招商VLCC實(shí)船試驗(yàn)；耐候型聚脲面漆在嚴(yán)苛環(huán)境通過噴涂驗(yàn)證并獲首批訂單；突破激光焊接適配技術(shù)瓶頸的耐高溫車間底漆已在船企應(yīng)用。雙瑞涂料將持續(xù)深化“船舶+新能源”雙賽道布局，加速推進(jìn)有機(jī)硅防污漆產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目，依托新獲批的研發(fā)中心強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，全力沖刺年度目標(biāo)，確?！笆奈濉表樌展佟?

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