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　　出塢 | 甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船

　　6月23日，大連造船大船天津建造的甲醇雙燃料動(dòng)力15000TEU集裝箱船出塢。

　　該型船在燃料選擇上具有靈活性，既能以甲醇為動(dòng)力來源，也能使用常規(guī)燃油作為燃料，實(shí)現(xiàn)凈零排放，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)；采用了全新線型，配合大尺寸螺旋槳，可裝載8300噸甲醇燃料和6000噸燃油，實(shí)現(xiàn)長里程續(xù)航能力；搭載智能船舶管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)調(diào)控，大幅提升運(yùn)營效率和管理水平；配置10層生活樓，配備電梯、籃球場、BBQ區(qū)域，采用符合美學(xué)設(shè)計(jì)的精致裝修，在確保功能性的同時(shí)提升舒適體驗(yàn)感。

　　下塢 | 11.4萬噸阿芙拉型成品油船

　　6月23日，外高橋造船建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船H1422船順利下塢。

　　在該船的船建造過程中，建造團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，與船東船檢密切合作，合理調(diào)配生產(chǎn)資源，統(tǒng)籌物流，確保分段按計(jì)劃及時(shí)供應(yīng)，順利完成了總段塞軸裝槳及泵艙完整性目標(biāo)。目前，該船關(guān)鍵路徑分段已全部配齊，整船分段結(jié)構(gòu)全部完工，為下塢后的快速搭載創(chuàng)造了有利條件。

　　簽單 | 80000噸多用途糧食運(yùn)輸船

　　近日，由上船院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的30艘80000噸多用途糧食運(yùn)輸船OCTOPUS 80項(xiàng)目簽約。

　　該型船是上船院精心打造的最新一代多用途糧食運(yùn)輸船，主要服務(wù)于糧食等戰(zhàn)略性大宗貨物的進(jìn)口，以及汽車、儲(chǔ)能、光伏、風(fēng)電、工程機(jī)械、港口機(jī)械、軌道交通等中國制造裝備的出口。該型船具備專業(yè)性強(qiáng)、性能優(yōu)異、節(jié)能環(huán)保佳、智能化優(yōu)等優(yōu)勢(shì)，將助力船東優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)強(qiáng)關(guān)鍵運(yùn)力，為糧食運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。

| 來   源：大連造船/外高橋造船/上船院
| 責(zé)   編：鄺展婷  
| 校   對(duì)：曹山泉
| 審   核：項(xiàng)　麗/甘豐錄